Risken är ute

Fel utrustning, brist på skicklighet, riskabelt beteende - de är de vanligaste orsakerna till ibland dödliga kraschar av tävlingsutövare. Läkare har nu sammanställt de viktigaste tipsen för en säker härkomst. 39.000 skador krävs medicinsk behandling i skidsäsongen 2014/2015, rapporterar utvärderingspunkten för skidåkning olyckor (ASU).

Risken är ute

Fel utrustning, brist på skicklighet, riskabelt beteende - de är de vanligaste orsakerna till ibland dödliga kraschar av tävlingsutövare. Läkare har nu sammanställt de viktigaste tipsen för en säker härkomst.

Omkring 39 000 skador måste behandlas i skidvintern 2014/2015, rapporterar utvärderingscentret för skidolyckor (ASU). De flesta av dessa var knäskador, men även skulder, höft, lår eller huvud påverkades ofta.

10 tips för din säkerhet

M√•nga av dessa skador kunde undvikas, s√§ger kirurger. Den tyska Society of ortopedi och traumatologi (DGOU) har sammanst√§llt tio tips f√∂r skid- och snowboard fans som skaderisken p√• sluttningarna kan minskas avsev√§rt. √Ąven veckor f√∂re skids√§songens b√∂rjan kan vintersportentusiaster g√∂ra n√•got f√∂r egen s√§kerhet, r√•dg√∂r l√§karna:

1. Gör dina muskler och leder lämpliga för skidgymnastik. Särskilda övningar för att stärka och sträcka höft- och benmusklerna, du kan lära dig särskilt bra under guiden i gymmet.

2. Har dina brädor reparerats, och i synnerhet den automatiska bindningsmekanismen för professionella. Dåliga eller icke-utlösande säkerhetsbindningar är bland de vanligaste orsakerna till allvarliga knäskador.

3. Gör ett ögonprov - och vid behov få ett sportigt parpar av glasögon eller kontaktlinser i god tid. Se till att glasögonen ger tillräckligt med UV-skydd! I glittande ljus är avstånd och hastigheter särskilt svåra att uppskatta.

4. Om du är nybörjare skidåkare eller snowboarder, är det bäst att ha de grundläggande teknikerna och tricken som presenteras av en erfaren skidlärare. Han har också nödtips och kan visa dig hur man håller kontrollen över de snabba brädorna vid oväntade lutningar.

5. V√§lj backarna enligt dina f√∂rm√•gor och √∂ka bit f√∂r bit. Bli inte √∂vertygad av v√§nner eller bekanta att v√•ga dig vem du inte k√§nner dig tekniskt odlad. √Ąven din utrustning och kl√§der ska passa kraven.

6. Var försiktig med dig själv: Endast de som ger sina kroppar med tillräcklig och regelbunden energi och vätska kan kräva maximal prestanda från dem och koncentrera sig helt och hållet hela tiden. Speciellt i höjdled underskattas ofta förlusten av vätska via andningsluften. Talar om vätska: Alkoholavkännande bör vara självklart före och på pisten.

7. Skydda huvudet med en hj√§lm. √Ąven om en huvudskyddet inte kan f√∂rhindra skada alltid √§r det i fallet med en olycklig fall fortfarande den b√§sta f√∂rs√§kringen mot sv√•r bl√•m√§rken av skallen eller hj√§rnan. Kuddar eller skenor, sk skydd i armb√•gar, kn√§n och smalbenen, kan risken f√∂r frakturer eller allvarliga stukningar minska.

8. Ta regelbundna raster - inte bara när du inser att du knappt kan stå på brädorna. För övrigt ökar du också träningseffekten och gör snabbare framsteg på backarna, eftersom utmattade muskler knappast kan träna.

9. Värm upp noggrant före dagens första avgång eller efter längre paus. Varma muskler är bättre skyddade mot skador och kan utveckla mer kraft i extrema situationer. Nervsystemet vaknar också under den så kallade uppvärmningen och kan sända sina kommandon till musklerna snabbare och mer exakt.

10. Undvik isiga eller fuktiga körningar. På dem är det mycket svårare att hålla brädorna under kontroll än på en välskötta landningsbanan. Särskilt på eftermiddagen lider kvaliteten på många rutter från solen och tung körning.

Muskelhybriditet är en sjuksköterskans historia. Så vad händer verkligen när ömma muskler?


Gillar Du? Dela Med Vänner: